“Problem boraca nije u zakonu, VEĆ U BUDŽETU” Kako poboljšati status branilaca Republike Srpske

0

Primanja boračke populacije nisu velika i trebalo bi naći načina da se ona povećaju, a da li je prepreka za to postojeći zakon ili novac s kojim trenutno raspolaže Republika Srpska – tema je koja je podijelila i političare i borce.

I dok jedan dio političara smatra da se demobilisanim borcima, od kojih su mnogi na rubu egzistencije, može pomoći tako što će se izmjeniti postojeći Zakon o pravima boraca Republike Srpske, drugi ne dijele to mišljenje, već smatraju da nije problem u zakonu već sredstvima u budžetu.

I jedni i drugi se slažu samo u jednom, a to je da boračka populacija zaslužuje više i da se njihov status treba riješiti. Međutim, ono u čemu se ne slažu jeste na koji način to izvesti.

Na rubu egzistencije

Poslanik SDS u Narodnoj skupštini Republike Srpske, Davor Šešić, smatra da se demobilisanim borcima može pomoći izmjenom postojećeg Zakona o borcima Srpske.

On je iznio ideju da se ovim izmjenama, između ostalog, reguliše da sa 10 KM bude vrednovan svaki njihov mjesec proveden u odbrambeno-otadžbinskom ratu.

– Na takav način treba pokušati pomoći demobilisanim borcima, jer se dobar dio njih nalazi na rubu egzistencije, a odbranili su Srpsku – stava je Šešić, koji je najavio da će dati svoju verziju izmjena zakona.

Šešić smatra da je jako bitno da izmjene zakona prihvate i institucije Srpske, te da zajednički dogovore šta konkretno promijeniti.

– Borci, između ostalog, traže novu kategorizaciju boraca i da se ispita svačiji ratni staž. Borački dodatak je polazna osnova da se u startu pomogne borcima, posebno onima koji su u to vrijeme bili mladi. Ovo nije stvar politike i politikanstva, već da se pomogne borcima – poručio je Šešić.

“Obuhvaćene sve potrebe boraca”

Sa izmjenama Zakona se, međutim, ne slaže šef Kluba poslanika SNSD u NSRS, Igor Žunić, koji kaže da su postojećim zakonom obuhvaćene sve potrebe koje borci trebaju da ostvare.

Smatra da se izmjenama Zakona neće ništa bitno promijeniti jer je problem u novcu, odnosno budžetu Srpske.

– Stvar je definitivno u finansiranju i izvoru sredstava. Svi mi bi voljeli da se može izdvojiti više sredstava za boračku populaciju, jer su to zaslužili, najviše od svih nas. Realnost je, na žalost takva kakva jeste. Trenutno se izdvaja onoliko sredstava koliko to dozvoljava budžet – ističe Žunić.

Podsjeća da se u toku jedne godine iz budžeta Republike Srpske za boračke kategorije izdvoji 242 miliona KM po različitim osnovama. Žunić kaže da to nije mali iznos za budžet, ali je sigurno mali kada se podijeli na 206.000 demobilisanih boraca, koliko ih je registrovano.

Dodvoravanje

Žunić ističe da oni koji obećavaju nerealne sume novca za demobilisane borce to čine iz pukog populizma kako bi se dodvorili borcima.

– Obećanje da svaki borac koji je registrovan može da dobije mjesečni borački dodatak u iznosu od 10 KM za mjesec dana učešća u ratu  nije realno. Prosječno učešće u ratu je 30 mjeseci i kada se to pomnoži sa po 10 KM, pa na 206.000 boraca, vidljivo je da ta sredstva ne može da ispuni čitav budžet Srpske. To je, na žalost, naša realnost – kaže Žunić.

Dodaje da bi svi voljeli da borački dodatak može da bude veći, ali da to trenutno nije moguće. Žunić ističe da je svjestan da sredstva koja se izdvajaju za demobilisane borce nisu dovoljna i da sigurno treba naći načina da se obezbijedi još više novca za njih.

– Umjesto izmjene postojećeg Zakona, mislim da bi bilo mnogo bitnije da se uradi revizija registrovanih boraca – predlaže Žunić.

Savčić: Prava nisu ograničena

Da li treba mijenjati postojeći Zakon i šta mijenjati u njemu?

Predsjednik BORS Milomir Savčić slaže se sa Žunićem da je zakon dobar i da se sa izmjenama ne bi ništa postiglo. I on je uvjeren da je problem u novcu.

– Postojeći zakon ne ograničava prava boraca. Dakle, Vlada Republike Srpske može da donese odluku da poveća osnovicu za obračun boračkog dodatka, a da se zakon ne mijenja. Na sjednici NSRS, kada je usvajan budžet za ovu godinu, rekao sam da borci nisu zadovoljni jer u budžetu nisu predviđena sredstva za povećanje njihovih primanja. Kasnije su donesene odluke da se lične i porodične invalidnine u toku ove godine povećaju za tri odsto – podsjeća Savčić.

Ističe da oni koji zagovaraju izmene postojećeg zakona treba da kažu koja tačka ili član ograničava prava boraca.

Savčić ističe da je veći problem u tome što u Srpskoj ima jako mnogo korisnika boračkih primanja. On podsjeća da Zakon o pravima boraca Srbije, koji je na snazi od 1. januara ove godine, ima mnogo više ograničenja u pogledu toga ko sve može biti korisnik boračkog dodatka. S druge strane, Srpska je to pravo dala svima od prve do pete kategorije.

– Iz tog razloga imamo ogroman broj korisnika i to je ono što u suštini pravi problem u smislu da su primanja mala. To što se spominje 10 KM po mjesecu učešća u ratu može da se reguliše i bez izmjene postojećeg zakona. Pitanje je samo da li bi budžet to mogao da istrpi – ističe Savčić.

Revizija ratnog statusa

Dodaje da će se uvijek zalagati da se riješi pitanje demobilisanih nezaposlenih boraca, ali da treba biti realan. Lako je, kako kaže Savčić, izaći u javnost i reći da nešto treba, ali da prije toga treba biti siguran da je tako nešto realno i moguće.

– Ako postavimo neki nerealan zahtijev, onda ništa nismo riješili – poručuje Savčić.

Savčić je, takođe, stava da je neophodno napraviti reviziju statusa demobilisanih boraca kako bi se utvrdilo ko je taj status stekao na nezakonit način.

– Značajno osjetnije poboljšanje položaja demobilisanih boraca može se ostvariti na dva načina. Prvo, povećanjem budžetskih sredstava za tu namjenu i drugo – značajnim smanjenjem broja korisnika, koji na nezaslužen način koriste ta sredstva. Neko je sebi obezbijedio papire i on je borac prve kategorije, iako u praksi nije ni bio borac. Isto tako, imamo mnogo lažnih invalida. Prvo to treba riješiti, pa onda ostalo – smatra Savčić.

Podsjeća da je oformljena radna grupa Vlade RS i Ministarstva rada i boračko invalidske zaštite, koja ima zadatak da obavi analizu stanja u oblasti boračko-invalidske zaštite.

izvor

POČELA SANACIJA MAGISTRALNOG PUTA PRIJEDOR-BANJALUKA

0

Počela je sanacija magistralnog puta Prijedor-Banjaluka, rekao je danas vršilac dužnosti načelnika Odjeljenja za saobraćaj, komunalne poslove i zaštitu životne sredine i imovinsko-stambene poslove Dragoslav Kabić.
Na tenderu “Puteva Republike Srpske”, preduzeća “Prijedorputevi” i “Kozaraputevi” iz “Fortis grupe” dobila su posao sanacije magistralnog puta Prijedor-Banjaluka vrijedan 22 miliona KM, a rok za završetak radova je 18 mjeseci od momenta uvođenja izvođača u posao.

“Obratio nam se juče izvođač radova sa zahtjevom za izdavanje saglasnosti za korištenje lokalnog puta Kozarac-Lamovita za potrebe preusmjeravanja saobraćaja sa magistralnog na lokalni put, a za potrebe izvođenja radova na rehabilitaciji ovog magistralnog puta”, naveo je Kabić Srni.

Prema njegovim riječima, Odjeljenje je na osnovu analize elaborata o privremenoj regulaciji saobraćaja i na bazi uvida na terenu dalo saglasnost za izmjenu režima saobraćaja.

“Obavezali smo izvođača radova, preduzeće `Prijedorputevi`, da po završetku izmjene režima saobraćaja na lokalnom putu izvrši sanaciju eventualnih oštećenja puta i putnih objekata nastalih saobraćajnim opterećenjem i da o tome obavijesti ovo odjeljenje koje će izvršiti uvid u izvedene radove”, dodao je Kabić.

Radovi na dionici magistralnog puta od Kozarca do prijedorske petlje u dužini od 37,5 kilometara obuhvataju zamjenu postojeće kolovozne konstrukcije, pristupne saobraćajnice i novu saobraćajnu opremu i signalizaciju.

Srna

Fitnes savez RS: Preispitati neopravdanu odluku o zatvaranju

0

Fitnes savez Republike Srpske poslao je otvoreno pismo Republičkom štabu za vanredne situacije u kojem traži da se preispita odluka kojom se obustavlja rad fitnes centara.

Iz Saveza napominju da je ova odluka neopravdana i da ona direktno ugrožava egzistencija ovakvih centara i sličnih organizacija.

“Odluka da se zabrani rad fitnes centrima nije opravdana jer sve vrijeme rada fitnes centri su se maksimalno pridržavali i vodili računa da se sprovedu mjere zaštite propisane od Instituta za javno zdravstvo. Tom u prilog idu mnogobrojne sprovedene kontrole u svim gradovima RS i podatak da niko nije kažnjen zbog nepridržavanja mjera”, navode iz Fitnes saveza RS i dodaju:

“Ovim zatvaranjem, koje je još jedno u nizu, udarate i degradirate struku, bez konsultacija Saveza za fitnes RS i logičnih objašnjenja ili validnog razloga za zatvaranje. Treninzi u našim fitnes klubovima/centrima pomažu ljudima i na psihičkoj osnovi, jer jačaju svoj duh i tijelo i sprečavaju slabljenje psihe u ovom teškom periodu”.

U otvorenom pismu se naglašava da su korisnici usluga fitnes centara i klubova izrazili nezadovoljstvo odlukom jer, kako kažu, kroz vježbu jačaju i svoj imunitet.

“Tražimo od vas da preispitate/korigujete vaše odluke i zahtijevamo hitan sastanak s našim predstavnicimaoko usaglašavanja mjera koje bi omogućile nesmetan rad fitnes centara”, zaključuju u Savezu.

izvor

Slovenački Cablex u Prijedoru idućeg mjeseca otvara proizvodni pogon

0

Slovenačka kompanija Cablex bavi se proizvodnjom i prodajom kablovske opreme, ima 12 fabrika u više zemalja Evrope, a u Njemačkoj centralno skladište.

Firma proizvodi dijelove za kompanije “Bosch”, “Miler”, “Elektrolux”, “Stihl”, te, posredno, i za njemačku auto-industriju odnosno “BMW”, “audi” i “mercedes”.

U Aleksandrovcu zapošljava 435 radnika, a uskoro se otvara izdvojena jedinica u Prijedoru odakle je 30 radnika već na obuci.

Sredinom idućeg mjeseca u planu je da se puste u pogon mašine u Prijedoru. Za početak će to biti dijelovi za firmu “Bosch”, a za dalje se predviđa proširenje djelatnosti i zapošljavanje još radnika.

izvor

Mijenja se trasa autoputa Banjaluka – Prijedor zbog žalbi mještana Kozarca (VIDEO)

0

Umjesto dosadašnjih 57 kilometara, od Banjaluke do Prijedora, budućim autoputem putovaće se kraće za 15-ak kilometara. Trenutno rješenje buduće saobraćajne žile kucavice Potkozarja predviđa da će ukupna dužina autoputa biti oko 41 km.

“OKO” znači da se pregovara kako bi se ispoštovali zahtjevi građana prije eksproprijacije. Među onima koji su imali primjedbe, zbog njih i protestvovali bili su i Bošnjaci iz Kozarca, prenosi N1.

“Sa terena sam dobio informaciju da je ostala sporna još jedna dionica autoputa dužine oko 100 metara, gdje je, prema navodima građana, autoput previše blizu kuća. Razgovarao sam danas sa ministricom, dogovorili smo da je realno moguće pomjeriti taj dio, za neku dužinu autoputa, da ostavimo prostor da te kuće ne budu previše blizu autoputa, čime smatramo da će biti riješen i taj problem, koji je posljednji ostao na toj dionici“, izjavio je Dalibor Pavlović, gradonačelnik Prijedora.

“Trasa autoputa je povećana za kilometar i po kako bi se izbjeglo rušenje objekata u naselju Kozarac. Trasa obilazi naselje Kozarac. Slikali smo svaki objekat, četiri stambena objekta se samo ruše, 12 pomoćnih, 13-ti je već srušen. U samom Gradu Prijedoru 90 objekata se ruši. Pa, zar ćemo brojati objekte po nekoj nacionalnoj pripadnosti“, istakla je Srebrenka Golić, ministrica građevinarstva i ekologije RS.

Ministrica kaže da mještani Kozarca do sada nisu bili dovoljno informisani. Ističe da je autoput važan dio saobraćajne linijske infrastrukture, bitan za sve. Ipak, ne daje decidne odgovore da li se kineskom koncesionaru gledalo kroz prste zbog probijanja rokova. Državni ministar najavljuje razvoj željezničkog saobraćaja u ovom dijelu BIH, a ističe da je i sam upoznat sa primjedbama Kozarčana.

“Imali smo određeno negodovanje… Današnje rješenje praktično je prevazišlo sve te probleme“, rekao je Vojin Mitrović.

Otkup zemlje za izgradnju autoputa trebao je već da počne, ali su rokovi koje je kineski koncesionar potpisao ugovorom sa Vladom RS probijeni. Kompanija SDHS CSI BH dobila je koncesiju na 30 godina, a Republika Srpska u obavezi je da godišnje Kinezima plaća naknadu od 32, 5 miliona evra. Koncesionar je pak, dužan da u budžet uplaćuje 5 posto prikupljene putarine. Ista kompanija u igri je i za izgradnju dionice Vukosavlje – Rača.

„Shandong Hi-Speed Group“ kineska kompanija u većinski državnom vlasništvu dobila je koncesiju na 30 godina za izgradnju autoputa. U tom periodu uložiće oko 300 miliona evra, u konačnici Republiku Srpsku sve će koštati oko milijardu evra.