-1 C
Prijedor
Četvrtak, 3 Decembra, 2020

Misteriozno mjesto: Jezero koje je progutalo bager

0

U blizini Stare Rijeke, sela koje se nalazi na pola puta između Sanskog Mosta i Ljubije, nalazi se jezero nastalo na lokalitetu gdje se u prošlosti iskopavala i vadila željezna ruda, ali je ono danas zapušteno i obraslo gustom vegetacijom.

Čitav ovaj kraj bio je sirovinska baza za postrojenja nekadašnjeg Rudnika željezne rude Ljubija, koji je u nekoliko desetljeća svoga rada važio za jedan od najvećih rudnika te vrste u Evropi.

Jezero je, tvrde mještani, na pojedinim mjestima duboko i po nekoliko desetina metara.

Prema riječima Edina Hasanića, koji živi na ovim prostorima, za nastanak jezera vezana je zanimljiva i istinita priča.

“Na ovom mjestu se nalazio površinski kop gdje se bagerima iskopavala željezna rudača i potom velikim kamionima, demperima, prevozila do postrojenja u obližnjoj Ljubiji. Kop je bio veoma dubok, a kako bi se povećala eksploatacija rude, nabavljen je u to vrijeme, sedamdesetih godina prošlog vijeka, potpuno novi bager koji je bio posljednja riječ tehnike”, kaže Hasanić.

Dodaje kako je bager kopao rudu i u jednom trenutku naišao na izuzetno snažan podzemni vodotok, pa je voda izbila iz zemlje i ogromnom brzinom započela osvajati prostor.

“Stariji su pričali kako je brzina vode bila tolika da su ljudi doslovno spasavali živote bježeći na sigurno, pa čak ni bager nisu uspjeli evakuisati. Mašina je ostala zarobljena pod vodom i danas se nalazi na mjestu gdje je ostavljena, na velikoj dubini”, priča Hasanić.

Kod drugih mještana nalazimo potvrdu ove priče, a kažu da su pojedinci iz čamaca konopcem spuštali željezne utege koji su na dnu jezera udarali o metalnu površinu potopljenog stroja.

U međuvremenu, ribolovci su jezero poribili znatnim količinama jezerske ribe koja se u međuvremenu razmnožila u velikom broju, a Hasanić kaže kako je prije nekoliko godina u jezeru upecan šaran težak dvadesetak kilograma.

U poslijeratnom periodu Rudnik željezne rude Ljubija prestao je s radom.

Sela između Sanskog Mosta i Ljubije danas su mahom napuštena i danas u njima živi tek mali broj stanovnika, mahom ljudi u starijoj životnoj dobi.

izvor

Veljko Gnjatović iz Prijedora vozački ispit položio u osmoj deceniji

0

Da nikada nije kasno za ostvarenje životnih snova najbolji dokaz je sedamdesetosmogodišnji Veljko Gnjatović iz Prijedora, koji je prije tri godine prvi put sjeo za volan i odlučio da položi vozački ispit.

Veljko, koji je najbolje godine svog života proveo je u gradu na Sani radeći na građevini, kaže da vozački ispit nije stigao ranije da polaže zbog nedostatka slobodnog vremena, ali i finansijskih razloga.

Prema riječima ovog vitalnog i nasmijanog dekice, svi su bili u nevjerici kada je zakucao na vrata jedne prijedorske auto-škole s namjerom da u poznim godinama polaže vozački ispit.

– Po dolasku u auto-školu instruktor me pitao šta mi treba. Kada sam rekao da sam došao da položim vozački ispit, on me zbunjeno pogledao i pitao kako to do sada nisam uradio, a zatim zatražio moju ličnu kartu. Kada je vidio koje sam godište, veli on meni: “Uuu, imaš puno godina”. Na moje pitanje da li mogu da polažem, inspektor se nasmijao i rekao: “Kod mene ko dođe mora da položi, ko ne vidi ima naočare, ko ne čuje tu je aparat”. Međutim, meni ništa od toga tada nije bilo potrebno – priča Veljko.

Ističe da su u čudu ostali i u lokalnoj ambulanti kada je otišao da izvadi ljekarsko uvjerenje.

– Nisu mogli da vjeruju da u osmoj deceniji prvi put polažem vozački ispit. Sve kontrole su pokazale da sam, uprkos godinama, sposoban da položim vozački ispit. Nakon toga sam slušao predavanja za prvu pomoć i testove, koje sam nulirao. Još mi nije jasno da li su testovi zaista bili tako lagani ili sam se toliko prepao pa sam dobro naučio – istakao je Veljko.

Ovaj Prijedorčanin dodaje da su mu vozački ispit i sopstveni automobil bili životna želja.

– Prvi automobil nije bio bogzna kakav, ali poslužio je. Dovoljno je da mogu da odem do ljekara, pijace i da se vidim sa društvom kad hoću, a ne da zavisim od nekoga – ispričao je Gnjatović.

Najveća podrška mu je, kaže, bila porodica, dok su prijatelji uglavnom bili zavidni.

– Govorili su da sam star za polaganje vozačkog ispita, da nema šanse da položim, osim jednog bračnog para koji me bodrio sve vrijeme. Što se tiče porodice, ona je ta koja mi je dala vjetar u leđa, a sada me svi stalno zafrkavaju, jer imam najviše slobodnog vremena i položen vozački ispit pa kažu: “Deda, hajde upali auto i kupi to, odvezi nas do grada…”. Sa zadovoljstvom im činim te usluge – kazao je Veljko, koji je za tri godine, koliko vozi, platio jednu kaznu.

Anegdota

Pričajući o vremenu kada je polagao vozački ispit Veljko se prisjetio i brojnih anegdota. On kaže da nikad neće zaboraviti dan kada je polagao vožnju, jer je sjeo za volan, svezao pojas i krenuo, a da pri tome nije zatvorio vrata.

– To je bio šou. Nikad to neću zaboraviti. Inspektor me upitao hoćemo li ispasti iz vozila. Toliko sam se kasnije smijao, a smiješno mi je i dan-danas kad se sjetim – rekao je Veljko.

izvor

NAPRAVIO TAMBURICU OD OKLOPA KORNJAČE

Jefto Čolić

Kada je u njivi pored Une pronašao uginulu kornjaču, Jefto Čolić, poznati graditelj žičanih instrumenata iz dubičkog sela Babinac, napravio je tamburicu od oklopa ove životinje.

Sasvim slučajno, došao sam na ideju, priča Čolić pokazujući svježe ofarbanu tamburicu, da se oprobam koristeći neki drugi materijal, osim drveta, da bih napravio ovaj omiljeni instrument.

– Kornjačin oklop, prilično veliki, nekoliko godina nalazio se u mojoj radionici, u podrumu. U početku nisam ni znao čemu bih to iskoristio, nisam imao ideju, mada su me šare i izgled impresionirali – objašnjava nam poznati majstor, zadovoljan konačnim izgledom i funkcionalnošću neobične tamburice.

– Raspitivao sam se da li je ko i gdje pokušao da od kornjače napravi žičani instrument, ali takav primjer nisam pronašao. To me još više ohrabrilo da se okušam, da se dokažem – objašnjava Jefto Čolić.

Ipak, upustio se u taj izazov i za više od mjesec dana završio započeti posao, zasvirao na tamburici od kornjače.

-Zvuk je specifičan, zvonak, čak je bolji nego kod tamburica od drveta. A trebalo je mnogo strpljenja, svaki potez morao je biti veoma pažljiv jer greška bi sve pokvarila. Sada sam veoma zadovoljan svojim eksperimentom – kaže Čolić, na daleko poznat po svojim rukotvorinama. Jefto kaže da tamburice sa dvije i tri žice, gitare, basprimove i druge žičane instrumente pravi pola vijeka.

Ovaj zanat naučio je u mladosti od oca Marka koji je bio čuven u ovom kraju po izradi muzičkih instrumenata ali i po sviranju.

– Sklonost majstorluku je tradicija u našoj porodici. Izrađujemo alatke za poljoprivredu, mašine, novotarije od gvožđa, svakojake drvenarije… Valjda mi je priroda podarila osjećaj za dobar zvuk, talenat, vještinu da napravim i precizno uštimam tonove – opisuje Jefto svoje majstorske poduhvate.

Radionicu palili Nijemci

Jeftina radionica je od kamena, smještena je u podrumu ispod stare kuće. Ona je preživjela i Drugi svjetski rat, njemačku ofanzivu na Kozaru kada je kuća zapaljena, ali je podrum izdržao.

Kada su se moji vratili kući, pripovijeda naš domaćin, uselili su u ovaj podrum, tu živjeli i podizali ognjište iz pepela, na zgarištu.

Sada je tu mnogo alata i svakojakih predmeta koji svjedoče o o dugoj majstorskoj tradiciji, o vrijednim rukama majstora i uzornog poljoprivrednika.

izvor

Neobična kretanja nebom: Uskoro će svaki dio zemlje biti prekriven signalom

0
foto-iz-otkrytykh-istochnikov

Građani regiona ovih dana primijetili su neobična kretanja na nebu, kolonu satelita kompanije “Spejs iks”, koji se kreću u jednoj liniji.

Radi se o satelitskoj 5G mreži za potrebe budućeg brzog interneta, naziva Starlink.

Raketa falkon devet, koja je 16. aprila rekordni šesti put poletjela, ponijela je u Zemljinu orbitu još jedan “paket” od 60 satelita konstelacije “Starlink”.

Njih bi, prema planu, trebalo u orbiti da bude čak 42.000 kako bi svaki djelić planete bio pokriven njihovim bežičnim internetskim signalom.

Ovo lansiranje, osim rekordnog petog leta, obilježio je i manji problem – otkazivanje jednog od devet motora Merlin 1D na potisniku, koji usljed toga nije uspio precizno da sleti na autonomnu platformu u Atlantskom okeanu.

Trenutno je u orbiti 360 satelita Starlink. Do kraja godine planirana su još najmanje tri slična lansiranja, pa bi trebalo da im se broj poveća na 540, iako su prvi planovi govorili da bi samo ove godine trebalo da bude lansirano više od 1.500 satelita.

“Spejs iks”, inače, proizvodi tempom od šest na dan. Između 400 i 800 satelita dovoljno je kako bi se pokrenule usluge pristupa internetu.

Astronomi ogorčeni zbog hiljada satelita u svemiru

Astronomi upozoravaju da bi im pogled na univerzum mogao biti ugrožen u budućnosti, s obzirom na to da će u orbiti biti hiljade svjetlećih objekata.

Lansirani sateliti već utiču na slike noćnog neba. Pojavljuju se na nebu kao bijele pruge, tako zasljepljujući druge zvijezde.

Naučnici su zabrinuti da bi buduće megakonstelacije satelita mogle da ometaju slike optičkih teleskopa i radioastronomska zapažanja.

“Noćno nebo je zajedničko, a ovo što imamo ovdje je tragedija zajedništva”, kazao je za BBC Dejv Klements, astrofizičar sa Imperijal koledža u Londonu.

Svemirske kompanije su istakle da rade s astronomima kako bi umanjile uticaj satelita na pogled na nebo.

Zašto se lansira toliko satelita?

Odgovor na ovo pitanje krije se u brzom pristupu internetu. Umjesto da bude ograničen žicama i kablovima, sateliti iz svemira mogu prema Zemlji da usmjere brzi pristup internetu. Ukoliko ih ima mnogo u orbiti, to znači da čak i najudaljenije regije mogu dobiti konekciju.

Pored kompanije “Spejs iks”, lansiranjem svemirskih letjelica uporedo se bave i “Amazon” i kompanija “Van veb”.

izvor(Sputniknews.com)

Čudna pojava na nebu u vrijeme policijskog časa (video)

0

Prijedorčani, ali i građani širom BiH, pa i brojnih evrposkih gradova primjetili su ovih dana, naručito u popodnevnim časovima, neobične svjetleće pojave na nebu. Nekima su ličili na svjetleće kugle, a drugi su vidjeli svjetlost u nizu.

Svi se pitaju šta je to. A teorije idu dotle da su nas posjetili vanzemaljci i da ipak nismo sami u svemiru. Tako je, mještanka Ljubije postavila sliku uz koju je dopisala „Poslijepodni časovi iz moje bašte, neobičan prizor na nebu….“.

Sa sličnom pričom oglasio se i jedan Bišćanin koji kaže da se iz pravca Grabeža, oko 21.54 časa, ukazala nenajavljena posjeta. „Objekat se lagano udaljio u pravcu Izačića, možete me smatrati ludim ali ovaj put ću to i opisati, kretao se na visini od 8 do 10 km, bešumno, nema zvukova rada motora, samo se čuje kako šumi vazduh i kao da nadolazi jak vjetar“, napisao je na svom FB profilu i ostale zamolio, da ako su vidjeli išta slično da mu se jave.

Dodaje, da je Bihać 17. aprila, preletjela čitava „zvijezdana flota“ i da je on lično izbrojao 54 letjelice, nakon čega je prestao brojati. Čudna pojava je zabilježena i na nebu iznad Beograda a građani su se upitali šta svjetli iznad njih u vrijeme policijskog časa. Prije nekoliko mjeseci objavljen je tekst u kojem se navodi da su SPACE X-ovi sateliti STARLINK ovih dana vidljivi na nebu iznad naših krajeva. Navodi se takođe da je grupacija od više desetaka satelita koji putuju u „voziću“, svoju orbitu imala iznad Evrope i da je jednom dnevno vidljiva i iz Hrvatske. Komunikacijski sateliti STARLINK, koje je SPACE X počeo lansirati u paketima od 60-ak komada, već mjesecima kruži oko Zemlje i testira mogućnosti ove tehologije.

Na određenim stranicama, kad se unese lokacija na kojoj se nalazite može se i izračunati kad će ova konstalacija biti vidljiva iz tog mjesta. Za vrijeme lijepog vremena, ove bi ste satelite mogli vidjeti i golim okom, kako putuju nebom u istom smjeru, navodi se u ovom tekstu. Astronomi širom svijeta su zabrinuti, kako će noćno nebo izgledati jednom ako SPACE X ostvari svoj plan i lansira 12.000 ovakvih satelita.

Prijedor
mist
-1 ° C
-1 °
-1 °
100 %
1.5kmh
90 %
čet
1 °
pet
5 °
sub
11 °
ned
11 °
pon
8 °